પામ ઓઇલ પ્રેસિંગ લાઇન

પામ તેલ પામના પલ્પમાં સમાયેલ છે, પલ્પમાં ભેજનું પ્રમાણ વધુ છે અને લિપેઝ સમૃદ્ધ છે.સામાન્ય રીતે આપણે તેને બનાવવા માટે પ્રેસની પદ્ધતિ અપનાવીએ છીએ અને આ ટેક્નોલોજી ઘણી પરિપક્વ છે.દબાવતા પહેલા, તાજા ફળોના ગુચ્છને પૂર્વ-સારવાર માટે જંતુમુક્ત અને થ્રેસરમાં લેવામાં આવશે.એફએફબીનું વજન કર્યા પછી, તે રેમ્પ લોડ કરીને FFB કન્વેયરને લોડ કરવામાં આવે છે, પછી એફએફબીને વર્ટિકલ સ્ટીરિલાઈઝર પર પહોંચાડવામાં આવશે.FFB ને સ્ટરિલાઈઝરમાં વંધ્યીકૃત કરવામાં આવશે, લિપેઝને હાઈડ્રોલાઈઝ્ડ ન થાય તે માટે FFB ને ઘણી વખત ગરમ અને જંતુમુક્ત કરવામાં આવશે.જંતુરહિત કર્યા પછી, FFBને યાંત્રિક બંચ ફીડર દ્વારા બંચ કન્વેયરનું વિતરણ કરવામાં આવે છે અને થ્રેસર મશીનમાં દાખલ થાય છે જે પામ ફળ અને ગુચ્છને અલગ પાડે છે.ખાલી જથ્થાને લોડિંગ પ્લેટફોર્મ પર પહોંચાડવામાં આવે છે અને તેને નિશ્ચિત સમયગાળામાં ફેક્ટરી વિસ્તારની બહાર લઈ જવામાં આવે છે, ખાલી બંચનો ઉપયોગ ખાતર તરીકે અને પુનરાવર્તિત ઉપયોગ કરી શકાય છે;પામ ફ્રુટ કે જે સ્ટરિલાઈઝર અને થ્રેસર પ્રોસેસિંગમાંથી પસાર થઈ ગયા હોય તેને ડાયજેસ્ટરમાં મોકલવા જોઈએ અને પછી પલ્પમાંથી ક્રૂડ પામ ઓઈલ (CPO) મેળવવા માટે ખાસ સ્ક્રુ પ્રેસમાં જવું જોઈએ.પરંતુ દબાવવામાં આવેલ પામ તેલમાં ઘણું પાણી અને અશુદ્ધિ હોય છે જેને રેતીની જાળની ટાંકી દ્વારા સ્પષ્ટ કરવાની અને વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીન દ્વારા ટ્રીટમેન્ટ કરવાની જરૂર છે, ત્યારબાદ CPOને સ્પષ્ટીકરણ સ્ટેશન ટ્રીટમેન્ટ વિભાગમાં મોકલવામાં આવશે.સ્ક્રુ પ્રેસ દ્વારા ઉત્પાદિત વેટ ફાઇબર કેક માટે, અખરોટને અલગ કર્યા પછી, તેને બાળવા માટે બોઈલર હાઉસમાં મોકલવામાં આવશે.

વેટ ફાઈબર કેકમાં ભીનું ફાઈબર અને ભીનું અખરોટ હોય છે, ફાઈબરમાં લગભગ 6-7% તેલ અને ચરબી અને થોડું પાણી હોય છે.આપણે અખરોટને દબાવીએ તે પહેલાં, આપણે અખરોટ અને ફાઇબરને અલગ કરવા જોઈએ.સૌપ્રથમ, ભીના ફાઇબર અને ભીના અખરોટ કેક બ્રેકર કન્વેયરમાં ક્રેક કરવા માટે દાખલ થાય છે, અને મોટાભાગે ફાઇબરને ન્યુમેટિક ફાઇબર ડિપેરીકાર્પર સિસ્ટમ દ્વારા અલગ કરવા જોઈએ.અખરોટ, થોડું ફાઇબર અને મોટી અશુદ્ધિને પોલિશિંગ ડ્રમ દ્વારા વધુ અલગ કરવામાં આવશે.અલગ કરાયેલા અખરોટને ન્યુમેટિક અખરોટ ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ દ્વારા નટ હોપર પર મોકલવો જોઈએ, અને પછી અખરોટને તોડવા માટે રિપલ મિલ અપનાવો, ક્રેકીંગ પછી, મોટા ભાગના શેલ અને કર્નલ ક્રેક્ડ મિશ્રણને અલગ કરવાની સિસ્ટમ દ્વારા અલગ કરવામાં આવશે, અને બાકીનું મિશ્રણ. કર્નલ અને શેલને અલગ કરવા માટે સ્પેશિયલ ક્લે બાથ સેપરેટીંગ સિસ્ટમમાં દાખલ કરો.આ પ્રક્રિયા કર્યા પછી, આપણે શુદ્ધ કર્નલ (કર્નલમાં શેલ સામગ્રી <6%) મેળવી શકીએ છીએ, જે સૂકવવા માટે કર્નલ સિલો સુધી પહોંચાડવી જોઈએ.7% જેટલા સૂકા ભેજ પછી, કર્નલને સંગ્રહ માટે કર્નલ સ્ટોરેજ બિનમાં પહોંચાડવામાં આવશે;સામાન્ય રીતે ડ્રાય કર્નલની ક્ષમતા ગુણોત્તર 4% છે.તેથી તે પર્યાપ્ત જથ્થા સુધી એકત્રિત કરવું જોઈએ, અને પછી પામ કર્નલ ઓઈલ મિલ પર મોકલવું જોઈએ;વિભાજિત શેલ માટે, તેને વધારાના બોઈલર બળતણ તરીકે કામચલાઉ ડબ્બામાં મોકલવું જોઈએ.

સ્ક્રીન અને સેન્ડ ટ્રેપ ટાંકી પછી, પામ ઓઇલને ક્રૂડ ઓઇલની ટાંકીમાં મોકલવું જોઈએ અને તેને ગરમ કરવું જોઈએ, પછી શુદ્ધ તેલને અલગ કરવા માટે સતત સ્પષ્ટીકરણ ટાંકી પંપ કરવી જોઈએ જે શુદ્ધ તેલની ટાંકીમાં મોકલવામાં આવે છે અને કાદવ તેલ જે કાદવની ટાંકીમાં મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં કાદવના તેલને અલગ કરવા માટે સેન્ટ્રીફ્યુજમાં પમ્પ કરવામાં આવે તે પછી, અલગ કરેલ તેલ ફરીથી સતત સ્પષ્ટીકરણ ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે;શુદ્ધ તેલની ટાંકીમાં શુદ્ધ તેલને તેલ શુદ્ધિકરણમાં મોકલવું જોઈએ, અને પછી વેક્યૂમ ડ્રાયરમાં પ્રવેશવું જોઈએ, અંતે સૂકા તેલને સંગ્રહ ટાંકીમાં પમ્પ કરવું જોઈએ.